De Luxe: január 2012

2012. január 31., kedd

2012. január 25., szerda

Lassan vége a vizsgaidősucknak, a kocsik hónapok óta nem voltak beröffentve, töltsetek bele egy kis ukrán benzint, mert az óccsóóó és jó, rakjatok a hűtőratályba ÁSVÁNYVIZET és ugorjunk ki Debrecenbe a FŐNIX-hez egy kis délutáni dumálgatásra!:)

HELYSZÍN: FŐNIX PARKOLÓ, FEBRUÁR 05. DÉLUTÁN 3 óra!!!!

Csajokat szigorúan a csomagtartóba hozzátok, de belőlük is legalább 3-at magyar szokás szerint!

Üdvw: DDR DELUXE!!!!

15.000

Köszönjük!

2012. január 18., szerda

Texas

Unom, unom, hogy itthon kell ülni és a vizsgákra készüljek... már várom, hogy beüljek a Trabiba, kiguruljak vele az udvarról is írány a többiekkel cruise-olni...

2012. január 14., szombat

Van pénz?

Ha van pénz, van mire költeni!

Milyen trabit lehet venni a nagy világban? Van választék bőven!

Kicsit elkalandoztam a világ háló rengetegében és ráakadtam a németeknél pár gyöngyszemre:

Első számú kedvencem ez a Jhon Deere Trabant csak 600 eur :)

A második számú egy igazi Személyiségzavaros Stricimobil, koponya, hawai minta, retro kerék, pinstriping, párducmintás belső...hmm

A harmadik helyen pedig ez a Szerény kis Trabant áll, egy igazi show car csak 15.000eur-ért.

Talán megéri megvenni...

Aki teheti az most csapjon le eme dísz példányokra nehogy rossz helyre kerüljenek!

Ha valaki kedvet kap, hogy szét nézzen az eladó Trabantok között ITT megteheti!

2012. január 8., vasárnap

Baba Rs

Jelenlegi alanyunk egy alapvetően elterjedt típus, egy kombi 601-es. A kis hazánkban megszokott műanyag szélű lökösök helyett viszont szép, krómozott, régebbi szériából származó "hyperaerodinamikus" lökhárítókat találunk és sok hasonló retro kiegészítőt. A szükséges ültetés itt is hamar megtörtént. Régebbi képeket látva, szájhúzva egy patkányt néztem volna ki belőle.. Leharcolt külső, brutális ültetés, retro felnik, ám ez több lett annál.. Jó szemű emberek észreveszik, hogy az autó bizonyos részein elég alapos "könnyítések" történtek.. Mint például az első ablakok légterelői, a kilincsek, vagy éppen a csomagtartó merevítői. A beltérben is csak a legfontosabb kárpitok maradtak, csak hogy ne látszódjon a csupasz ajtóbelső. A régi üléseket meghagyták, viszont 3pontos övekkel szerelték fel a harci szekeret..:) Az elmaradhatatlan bukókeret sem hiányozhat, ami nem csupán be lett hegesztve, ez bizony szerelhető.. A régi műszerfal ebben a verdában is megjelent, egy raid fa kormánnyal összeházasítva.. Sokat dob a hangulaton. A régebbi képeken látható felnik nekem annyira nem nyerték el a tetszésemet, viszont mikor megláttam nemrégiben pár új fotót, elámultam. Itt tűnt fel igazán, hogy ez inkább versenyszekér, mint patkány.. Szép, polír peremű, arany bbs-eket kapott, az előbb említett lökösöket pedig karbon mintás matricával húzták be. Ötletes..:) Remélem további képeket még majd találok róla, nálam a top5-ben szerepel.

Dávid project

Dávid a tél beköszöntével elkezdte fel újítani a kissé már leharcolt karosszériát.

Átesett egy komplett lakatoláson és most a motorteret vették kezelésbe....

Kicsit szét van bombázva szegény trabi, de a végeredmény biztosan ütős lesz!

2012. január 6., péntek

Ajánló!

Jön a hétvége!

Már mindenki pihenne.. és pihenésként ha van időtök akkor nézzetek szét ezen a kis oldalon!

Betekintést nyerhettek a lengyelek trabant építési szokásaiba...Jó böngészést!

Katt a képre!

Nincs ki a 4 kereke...

6 kerekű trabantról nem hinném, hogy sokan hallottunk volna. Én is csak pár képet találtam abből látszik a topchop tető, 6 kerék, dupla motor... és még kitudja még mit rejt.

Dupla motor...

Ha valakinek van róla bővebb infoja egy linket megköszönünk :)

2012. január 4., szerda

Vérbeli versenyautó

Ennek a Trabinak az építője biztosra ment. Lecsapott egy '69-es barna, ütött-kopott darabra, trélerre vágták és vitték is a garázsba, ahol ripityára bontották. A motorteret letisztították, majd a motort egy 3hengeres wartiéra cserélték. A duroplaszt burkolatok maradtak az akkori állapotban, azon kívül az egész kasztnit felújították. A kerekek terén is jól választottak, szép méretes Mattig SSF felniket kapott a gép, ezeket zöldre fújták át. A kasztnin minden darab eredeti, a króm keretes indexek és prizmák, gömbi lökösök, szárnyas embléma. A tükör egy bal oldali krómtükör fejjel lefelé felrakva a jobb oldalra. A belső térben nem sokat változtattak. A kormány, ülések és a kárpit is megmaradt. Később a kocsi új felniket, még brutálisabb ültetést, naplementés motorteret és bukókeretet is kapott, mint egy vérbeli versenyautó.
A képek magukért beszélnek.:)